# Động cơ # Động cơ là trái tim của một chiếc xe hơi. Nó phức tạp và là bộ phận quan trọng nhất của ô tô, và vai trò của nó là chuyển nhiệt từ khí đốt thành lực làm quay bánh xe.
Phản ứng dây chuyền thực hiện được điều này là do tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp hơi xăng và không khí nén trong xi lanh được bịt kín tạm thời, khiến nó nhanh chóng bốc cháy. Chính vì vậy loại máy này được gọi là động cơ đốt trong. Khi hỗn hợp cháy, nó nở ra, cung cấp năng lượng cho xe.
Để có thể chịu được khối lượng công việc lớn, động cơ phải có kết cấu vững chắc. Nó bao gồm hai phần cơ bản: phần dưới nặng hơn là khối xi lanh, là nơi chứa các bộ phận chuyển động chính của động cơ; nắp trên có thể tháo rời là đầu xi lanh.
Đầu xi lanh chứa các đường dẫn được điều khiển bằng van mà qua đó hỗn hợp không khí và nhiên liệu đi vào xi lanh và qua đó các khí từ quá trình đốt cháy thoát ra.
Một trục khuỷu được lắp trong xi lanh, và trục khuỷu biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu. Thường thì khối xi lanh cũng chứa một trục cam, trục cam hoạt động theo cơ chế đóng mở các van trong đầu xi lanh. Đôi khi trục cam nằm ở đầu hoặc lắp phía trên nó.