Bơm nhiên liệu là trung tâm của hệ thống phân phối nhiên liệu của xe của bạn. Công việc của nó là rút nhiên liệu từ bình xăng và giao nó đến động cơ với áp suất cao, nhất quán. Khi nó bắt đầu thất bại, nó có thể khiến bạn bị mắc kẹt hoặc gây ra các vấn đề hiệu suất đáng kể. Nhận biết các dấu hiệu cảnh báo sớm có thể giúp bạn tiết kiệm khỏi một sự cố bất tiện và phí kéo xe tốn kém.
Dưới đây là các triệu chứng phổ biến nhất của máy bơm nhiên liệu thất bại, được giải thích chi tiết.
1. Chiếc xe sẽ không bắt đầu hoặc đấu tranh để bắt đầu
Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất. Để động cơ của bạn bắt đầu, nó cần một sự pha trộn chính xác của nhiên liệu và không khí. Nếu bơm nhiên liệu không thể tạo ra đủ áp suất, nhiên liệu sẽ không đến được kim phun và động cơ sẽ chỉ quay nhưng không khởi động.
Để nghe những gì:Khi bạn chuyển chìa khóa của mình sang vị trí "BẬT" (trước khi quay động cơ), bạn sẽ nghe thấy mộttiếng ồn ào hoặc tiếng rên rỉ âm thanhtrong vài giây từ phía sau xe (bình nhiên liệu). Đây là máy bơm nhiên liệu mồi hệ thống.Nếu bạn không nghe thấy gì, đó là một chỉ số mạnh mẽ rằng máy bơm không nhận được điện hoặc đã thất bại hoàn toàn.
2. Động cơ phun hoặc mất điện trong quá trình tăng tốc
Một máy bơm nhiên liệu đang gặp khó khăn thường không duy trì áp suất nhiên liệu nhất quán. Khi bạn yêu cầu nhiều năng lượng hơn bằng cách nhấn máy gia tốc, máy bơm yếu không thể theo kịp nhiên liệu của động cơ. Điều này làm cho động cơ bị phun ra, giật hoặc tăng bất ngờ như thể nó bị bỏ đói nhiên liệu - vì nó là.
Khi nó xảy ra:Điều này là đáng chú ý nhất khi lái xe ở tốc độ cao hơn, đi lên một ngọn đồi hoặc kéo tải. Chiếc xe có thể cảm thấy như nó mất điện và sau đó đột nhiên nhận lại.
3. Động cơ bị đình trệ ở nhiệt độ cao
Một máy bơm nhiên liệu thất bại có thể hoạt động không liên tục hoặc hoạt động tồi tệ hơn khi nó nóng. Nếu xe của bạn khởi động và chạy tốt khi lạnh nhưng thường xuyên bị đình trệ khi động cơ ở nhiệt độ hoạt động hoặc vào một ngày nóng, động cơ điện bên trong bơm nhiên liệu có thể bị quá nóng và tắt.
4. Mất điện dưới căng thẳng (ví dụ: đi lên dốc)
Tương tự như phún xạ, triệu chứng này cụ thể hơn. Nếu bạn nhận thấy sự mất điện đáng kể cụ thể khi động cơ đang bị tải (như leo lên dốc dốc), nó chỉ trực tiếp đến vấn đề phân phối nhiên liệu. Máy bơm không thể cung cấp thêm nhiên liệu cần thiết cho các tình huống đòi hỏi.
5. Giảm hiệu quả nhiên liệu và hiệu suất động cơ
Một sự sụt giảm của tiết kiệm khí mà không có lý do rõ ràng có thể là một dấu hiệu sớm tinh tế. Nếu máy bơm không cung cấp đúng lượng nhiên liệu, máy tính của động cơ (ECU) có thể cố gắng bù, thường dẫn đến không khí không hiệu quả - hỗn hợp nhiên liệu. Bạn cũng có thể trải nghiệm sự chậm chạp nói chung và thiếu gia tốc đáp ứng mà bạn đã quen.
6. Những tiếng động bất thường từ bình nhiên liệu
Trong khi một tiếng hum là bình thường, tiếng ồn lớn, bất thường thì không. Một máy bơm nhiên liệu đã bị mòn -}rên rỉ, droning, hoặc âm thanh húĐiều đó tăng trong sân với tốc độ động cơ. Tiếng ồn này được gây ra bởi một ổ trục bị mòn hoặc phần ứng bên trong động cơ bơm. Nếu tất cả bộ lọc bên trong bị tắc, máy bơm sẽ phải hoạt động chăm chỉ hơn và cũng có thể phát ra âm thanh cao -.
Cách xác nhận bơm nhiên liệu bị lỗi
Mặc dù các triệu chứng này là các chỉ số mạnh, nhưng điều quan trọng là phải thực hiện chẩn đoán thích hợp trước khi thay thế máy bơm, vì các vấn đề khác (như bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bugi xấu) có thể gây ra các vấn đề tương tự.
Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Đây là thử nghiệm dứt khoát nhất. Một thợ máy (hoặc DIyer tiên tiến) sẽ kết nối máy đo áp suất nhiên liệu với van Schrader trên đường ray nhiên liệu. Việc đọc sau đó được so sánh với áp suất chỉ định của nhà sản xuất. Áp suất nhiên liệu thấp xác nhận một vấn đề với máy bơm hoặc bộ điều chỉnh áp suất.
Nghe âm thanh Prime: Như đã đề cập, hãy lắng nghe âm thanh ngân nga khi bật đánh lửa. Không có âm thanh nào có thể có nghĩa là một máy bơm chết, cầu chì bị thổi hoặc rơle bị lỗi.
Kiểm tra các kết nối điện: Một thợ máy có thể kiểm tra xem điện áp có đến được máy bơm không. Nếu năng lượng có mặt nhưng máy bơm không chạy, máy bơm chắc chắn là xấu.
An toàn quan trọng Lưu ý: Hệ thống nhiên liệu chịu áp suất cao và liên quan đến xăng dễ cháy. Không cố gắng làm việc với nó trừ khi bạn có kiến thức, công cụ và thiết bị an toàn phù hợp. Nếu bạn không chắc chắn, luôn luôn tham khảo một thợ máy chuyên nghiệp.
Lắp ráp bơm nhiên liệu 15100 - 61J05 phù hợp với Suzuki APV. ZHParts là một nhà cung cấp phụ tùng ô tô chuyên nghiệp tích hợp sản xuất và sản xuất. Các sản phẩm của chúng tôi được xuất khẩu sang nhiều thị trường như Trung Đông, Châu Phi, Đông Nam Á, Nam Mỹ, Nga, v.v. Chúng tôi sẽ ở chế độ chờ 24 giờ một ngày để phục vụ bạn!